Автоматическая коробка передач (АКПП) – сложный механизм, требующий регулярного технического обслуживания и диагностики. Автомобили Mercedes-Benz, как правило, оснащены высоконадежными АКПП, но даже они со временем могут выходить из строя.

Причины неисправностей  АКПП:

  • Недостаточное количество или низкое качество трансмиссионного масла (в том числе из-за редкой замены масла): Масло в АКПП выполняет смазывающие, охлаждающие и передаточные функции. Его загрязнение или недостаток могут привести к износу фрикционных дисков, повреждению гидроблока и других компонентов.
  • Перегрев АКПП: Перегрев может быть вызван различными причинами, включая интенсивную эксплуатацию автомобиля в тяжелых условиях, неисправности системы охлаждения или низкий уровень масла.
  • Механические повреждения: Попадание посторонних предметов в коробку передач, износ фрикционных дисков, повреждение шестерен и других механических элементов.
  • Износ гидротрансформатора: Гидротрансформатор – один из наиболее уязвимых элементов АКПП. Его износ может привести к пробуксовкам, рывкам при переключении передач.
  • Неисправности электроники: Сбои в работе электронных блоков управления АКПП могут вызвать различные проблемы, в том числе неправильное переключение передач, аварийный режим.

Стоимость диагностики АКПП Mercedes от 1500 руб.

Процедуры, проводимые при диагностике АКПП

Диагностика АКПП Mercedes-Benz включает в себя следующие этапы:

  1. Визуальный осмотр: Проверка уровня и состояния трансмиссионного масла, наличие утечек, внешних повреждений
  2. Компьютерная диагностика: Считывание и анализ кодов ошибок, хранящихся в электронном блоке управления АКПП.
  3. Пробная поездка для тестирования проблемы.
  4. Проверка гидравлического давления: Измерение давления масла в различных точках гидросистемы АКПП.
  5. Инструментальное тестирование;
  6. Разборка и дефектовка (по необходимости).

Симптомы неисправностей АКПП Мерседес:

  • Появление посторонних шумов при работе АКПП: Скрежет, гул, визг могут свидетельствовать о серьезных проблемах.
  • Невозможность переключить селектор в какой-либо режим.
  • Рывки и толчки при переключении передач: Неплавное переключение передач может быть вызвано износом фрикционных дисков, неисправностью гидроблока или другими причинами.
  • Пробуксовки при разгоне: Пробуксовки могут быть вызваны износом фрикционных дисков, неисправностью гидротрансформатора или низким уровнем масла.
  • Утечки трансмиссионного масла: Утечки масла могут привести к быстрому износу АКПП и ее выходу из строя.
  • Загорание индикатора неисправности АКПП: Загорание индикатора на приборной панели сигнализирует о серьезной проблеме, требующей немедленного вмешательства специалиста.
  • Медленное ускорение или езда на одной передаче