Замена амортизаторов Мерседес

Амортизатор (стойка амортизатора) в автомобилях мерседес является одной из дорогих деталей, особенно если в машине пневмоподвеска. Автомобили Мерседес знамениты своим качеством, и оригинальные стойки могут спокойно пройти 200 тыс. км. Но попадание в яму или неровность на скорости могут вывести из строя даже новую деталь.

Амортизатор выполняет следующие функции:

Смягчение ударов от неровностей дороги. Благодаря этому повышается комфорт пассажиров.

Обеспечение стабильной управляемости. Устраняет крены, кивки и качки, благодаря чему, в том числе снижается тормозной путь.

 Поэтому при обнаружении неисправности стойки амортизатора следует немедленно заменить ее. Замену амортизаторов следует проводить парами (передние или задние). При замене передних стоек рекомендуем также менять опорные подшипники.

Основные симптомы неисправности стоек амортизатора:

• Шум при проезде неровностей. Как правило, на начальном этапе выхода из строя этой детали это глухой стук.
• Ухудшение управляемости. Это выражается в раскачивании автомобиля при прохождении неровностей, кивках и скачках при торможении. При поворотах машина кренится выше нормы.

Порядок замены передних амортизаторов Мерседес:

• Подъем автомобиля на подъемнике.
• Снятие колеса.
• Отсоединение стойки от кузова, рычагов подвески и деталей тормозной системы. Стойка в сборе опускается вниз.
• Стойка зажимается в тиски, пружина стягивается специальным инструментом и производится разборка стойки. Снимаются опора амортизатора, пыльник, отбойник.
• Производится обратная сборка стойки и устанавливается на машину.
• Сборка автомобиля в обратной последовательности.
• После замены амортизаторов рекомендуется выполнить сход-развал колес.