Замена ступицы и ступичных подшипников Мерседес
Ступица — элемент подвески автомобиля, обеспечивающий вращение колеса. К ней прикручивается тормозной и колесный диск, а также в случае ведущего колеса – подсоединяется привод. Основа ступицы — подшипник качения. Ступицы бывают неразборными (в основном ставятся на современные автомобили, меняются вместе с подшипником) и разборные (подшипник можно заменить отдельно).
Замена ступичного подшипника на Mercedes — это ремонт, который не прощает дилетантства. При первых признаках гула — не откладывайте диагностику. Цена вопроса — от 2000 рублей, цена промедления — заклинивший подшипник и экстренное торможение на скорости.
Цены на замену ступицы и ступичного подшипника.
| Наименование услуги | Цена, руб |
| Замена ступицы | от 3000 |
| Замена ступичного подшипника | от 3000 |
| Замена подшипника со снятием и запрессовкой кулака | от 6000 |
Профилактика: Чего боятся ступицы Mercedes?
Обычно ступица выходит из строя по естественным причинам, но ряд факторов может ускорить ее поломку:
- Попадание воды, реагентов и грязи. Если порван пыльник или изношен сальник, грязевая эмульсия вымывает смазку и вызывает коррозию роликов
- Езда по неровным дорогам. Удары о ямы, неровности могут вызвать деформацию ступицы или подшипника. Даже новый подшипник можно убить за один сильный удар.
- Неисправность в тормозной системе, которая вызывает нагрев тормозного диска, ускоряет выход из строя ступицы.
- Физическое воздействие. Не редки случаи повреждения элементов ступицы при сезонной смене колес, например, деформация шпильки.
- Перетяжка: На старых моделях чрезмерное затягивание гайки «от души» приводит к перегреву и задирам. Момент затяжки для старых моделей (207D) — 137-145 ft.lb (около 190-200 Нм) .
Все эти причины ведут к замене ступицы или ступичного подшипника. Несвоевременность этой операции можем привести к заклиниваю колеса что влечет еще более печальные последствия.
Рекомендуемые производители: FAG (Германия), SKF (Швеция), Febi (Германия)
Признаки неисправности ступицы и подшипника:
- Люфт колеса. Можно определить покачивая колесо из стороны в сторону.
- Гудение, шум при езде, в некоторых случаях хруст.
- Вибрация колес, которая может передаваться на руль и кузов автомобиля.
- Быстрый износ шин.
- Нагрев ступицы.
- Цвета побежалости (синий/коричневый) на кольцах — перегрев.
Если на Вашем автомобиле наблюдаются подобные симптомы – диагностика в нашем сервисе поможет выявить проблему. Опытные специалисты помогут подобрать запчасти, оптимально подходящие для вашей модели автомобиля и произвести замену ступицы или подшипника.
Процесс замены (Прессовые работы):
- Демонтируется поворотный кулак или держатель ступицы .
- Очистка: Посадочное место в кулаке должно быть идеально чистым.
- Старый подшипник выпрессовывается и на его место запрессовывается новый